وقتی توپی چرخ کار خود را به درستی انجام می دهد، چرخ متصل به آن بی صدا و سریع می چرخد.اما مانند هر قطعه دیگر خودرو، به مرور زمان و با استفاده از آن فرسوده می شود.از آنجایی که خودرو همیشه از چرخ های خود استفاده می کند، توپی ها هرگز برای مدت طولانی استراحت نمی کنند.

سناریوهای رایجی که می‌توانند مجموعه‌های توپی چرخ را خراب یا فرسوده کنند عبارتند از: رانندگی از روی چاله‌ها، برخورد با حیوانات نسبتاً بزرگ مانند توله خرس و آهو در بزرگراه، و برخورد با وسایل نقلیه دیگر.

اگر علائم زیر را تجربه کردید، باید توپی چرخ خود را در اسرع وقت بررسی کنید.

1. صداهای ساییدن و ساییدن

در حین کار با وسیله نقلیه خود، ممکن است ناگهان صدای تیز دو سطح فلزی در هنگام خراشیدن آنها به گوش شما برسد.به طور معمول، توپی‌ها و یاتاقان‌های چرخ‌های آسیب‌دیده، صدای آسیاب قابل شنیدن را در سرعت‌های بالاتر از 35 مایل در ساعت منتشر می‌کنند.این ممکن است به دلیل کار نکردن یاتاقان ها به درستی یا اینکه برخی از قطعات سخت افزاری در ابتدا در وضعیت بدی قرار دارند.

اگر یاتاقان های شما در حالت بادبان صاف نباشند، چرخ های شما به خوبی نمی چرخند.شما می توانید آن را با مشاهده قابلیت ساحلی اتومبیل خود تشخیص دهید.اگر سرعت آن سریعتر از حد معمول کاهش می یابد، ممکن است بلبرینگ های شما مانع از چرخش آزادانه چرخ شما شوند.

2.صداهای زمزمه

یک مجموعه توپی چرخ معیوب فقط فلز را با هم آسیاب نمی کند.همچنین می تواند صدایی شبیه زمزمه تولید کند.با صدای زمزمه با همان دقت صداهای ساییدن برخورد کنید و وسیله نقلیه خود را ترجیحاً با یدک‌کش به نزدیک‌ترین فروشگاه خودرو ببرید.

3.چراغ ABS روشن می شود

ABS از طریق سنسورهای الکترونیکی وضعیت چرخ را کنترل می کند.اگر سیستم مشکلی را تشخیص دهد، چراغ نشانگر ABS روی داشبورد خودرو را فعال می‌کند.

4.شلی و لرزش در فرمان

هنگامی که خودرویی با بلبرینگ چرخ فرسوده در مجموعه هاب خود سرعت خود را افزایش می دهد، ممکن است باعث ایجاد لرزش در فرمان آن شود.هر چه وسیله نقلیه سریعتر حرکت کند، لرزش بدتر می شود و باعث شل شدن فرمان می شود.

5.لرزش و لرزش چرخ

صداهای شنیدنی تنها علائمی نیستند که باید رعایت کنید.اگر در هنگام رانندگی احساس تکان یا لرزش در فرمان کردید، احتمالاً مشکلاتی در مونتاژ هاب شما وجود دارد.دو مورد از دلایل رایج این اتفاق، از بین رفتن گیره و فرسوده شدن بد بلبرینگ است.همچنین، هنگام ترمزگیری به دلیل نقص احتمالی روتور ترمز، یک کشش غیرعادی به کناره را مشاهده خواهید کرد - اگرچه این می تواند به این معنی باشد که کالیپرهای شما به درستی کار نمی کنند.

6.سایش ناهموار روتور/لاستیک

همچنین می‌توانید وقتی که شروع به تعویض دیسک‌های روتور به‌صورت جداگانه می‌کنید، به خود بگویید که هاب‌ها وضعیت خوبی ندارند.چرا می پرسی؟به این دلیل است که دیسک های روتور اغلب با هم فرسوده می شوند.سایش غیرعادی روتورها نشان دهنده این است که مشکلی در یکی از توپی های چرخ شما وجود دارد.از سوی دیگر، فرسودگی غیرمعمول لاستیک به مشکلاتی در یاتاقان های یکی از هاب ها اشاره می کند.

7.بازی در چرخ هنگامی که آن را با دو دست تکان می دهید

یکی از راه‌های ساده برای بررسی اینکه آیا توپی‌های چرخ معیوب دارید این است که چرخ خود را با دو عقربه در موقعیت ساعت 9:15 یا 6:00 نگه دارید.اگر توپی چرخ شما کاملاً خوب است، وقتی سعی می کنید به طور متناوب با دستان خود فشار دهید و آن را بکشید، نمی توانید حتی کمی شلی، تکان دادن یا چیزی که مکانیک ها بازی می نامند را احساس کنید.اگر مهره‌ها را محکم می‌کنید و باز هم بازی می‌کنید، باید توپی چرخ‌های خود را در اسرع وقت تعویض کنید.