بلبرینگتحمل ها توضیح داده شد

آیا تحمل تحمل و معنای واقعی آنها را درک می کنید؟اگر نه، شما تنها نیستید.این‌ها اغلب نقل‌قول می‌شوند، اما اغلب بدون هیچ درک واقعی از معنایشان.وب‌سایت‌هایی با توضیحات ساده در مورد تلورانس‌های بلبرینگ بسیار نادر هستند، بنابراین تصمیم گرفتیم شکاف را پر کنیم.بنابراین، اگر می‌خواهید بدانید "انحراف میانگین حفره" و "تغییر منفرد" واقعاً به چه معناست؟در ادامه بخوانید زیرا امیدواریم این موضوع را بسیار واضح تر بیان کنیم.

انحراف

این دیکته می کند که اندازه گیری واقعی چقدر از بعد اسمی فاصله دارد.ابعاد اسمی آن چیزی است که در کاتالوگ سازنده نشان داده شده است، به عنوان مثال 6200 دارای سوراخ اسمی 10 میلی متر، 688 دارای سوراخ اسمی 8 میلی متر و غیره است. محدودیت های حداکثر انحراف از این ابعاد بسیار مهم هستند.بدون استانداردهای تحمل بین المللی برای یاتاقان ها (ISO و AFBMA)، این امر به هر سازنده بستگی دارد.این ممکن است به این معنی باشد که شما یک بلبرینگ 688 (با سوراخ 8 میلی‌متری) سفارش می‌دهید و متوجه می‌شوید که سوراخ 7 میلی‌متری دارد و به شفت نمی‌خورد.تلورانس انحراف معمولاً اجازه می دهد که سوراخ یا OD کوچکتر باشد اما بزرگتر از بعد اسمی نباشد.

میانگین انحراف حفره/OD

... یا انحراف میانگین قطر سوراخ تک صفحه.هنگامی که به دنبال جفت کردن حلقه داخلی و شفت یا حلقه بیرونی و محفظه هستید، این یک تحمل مهم است.ابتدا باید بدانید که یاتاقان گرد نیست.البته دور از دسترس نیست، اما وقتی شروع به اندازه گیری در میکرون (هزارم میلی متر) می کنید، متوجه می شوید که اندازه گیری ها متفاوت است.اجازه دهید سوراخ یک یاتاقان 688 (8 × 16 × 5 میلی متر) را به عنوان مثال در نظر بگیریم.بسته به اینکه در کجای حلقه داخلی اندازه گیری می کنید، ممکن است در هر جایی، مثلاً بین 8 میلی متر تا 7.991 میلی متر، خوانش بگیرید، بنابراین اندازه حفره را چه اندازه می گیرید؟اینجا جایی است که میانگین انحراف وارد می شود. این شامل انجام تعدادی اندازه گیری در یک صفحه شعاعی منفرد (در عرض یک دقیقه به آن خواهیم شد) در سراسر سوراخ یا OD برای به دست آوردن میانگین قطر آن حلقه.

این طرح نشان دهنده یک حلقه یاتاقان داخلی است.فلش‌ها اندازه‌گیری‌های مختلفی را نشان می‌دهند که در جهات مختلف در سراسر سوراخ انجام می‌شوند تا به کشف اندازه متوسط ​​کمک کنند.این مجموعه اندازه گیری به درستی در یک صفحه شعاعی منفرد یعنی در همان نقطه در امتداد طول سوراخ انجام شده است.مجموعه‌ای از اندازه‌گیری‌ها نیز باید در سطوح مختلف شعاعی انجام شود تا مطمئن شویم که سوراخ در امتداد طول خود قرار دارد.همین امر در مورد اندازه گیری حلقه بیرونی نیز صدق می کند.

این نمودار نشان می دهد که چگونه این کار را انجام ندهید.هر اندازه گیری در یک نقطه متفاوت در طول حلقه یاتاقان انجام شده است، به عبارت دیگر، هر اندازه گیری در یک صفحه شعاعی متفاوت انجام شده است.

به طور ساده، میانگین اندازه حفره به صورت زیر محاسبه می شود:

این برای محاسبه تحمل شفت بسیار مفیدتر از اندازه گیری تک سوراخ است که ممکن است گمراه کننده باشد.

فرض کنید که تحمل انحراف حفره متوسط ​​برای یاتاقان P0 +0/- است.8 میکروناین بدان معنی است که میانگین سوراخ می تواند بین 7.992 میلی متر تا 8.000 میلی متر باشد.همین اصل در مورد حلقه بیرونی نیز صدق می کند.

انحراف عرض

... یا انحراف عرض حلقه داخلی یا خارجی منفرد از بعد اسمی.اینجا توضیح زیادی لازم نیستمانند ابعاد سوراخ و OD، عرض باید در محدوده های تحمل خاصی کنترل شود.از آنجایی که عرض معمولاً بحرانی تر است، تلرانس ها نسبت به سوراخ یاتاقان یا OD گسترده تر است.انحراف عرض +0/-120 به این معنی است که اگر عرض حلقه داخلی یا خارجی را در هر نقطه اطراف، مثلاً یک بلبرینگ 688 (عرض 4 میلی‌متر) اندازه‌گیری کنید، نباید عرض آن از 4 میلی‌متر (بعد اسمی) یا باریک‌تر از 3.880 میلی‌متر باشد.

تغییر

تلورانس های تنوع گرد بودن را تضمین می کند.در این نقاشی از یک بیرون بداز-حلقه داخلی دور 688، بزرگترین اندازه 9000 میلی متر و کوچکترین 7000 میلی متر است.اگر اندازه متوسط ​​سوراخ را محاسبه کنیم (9000 + 7000 ÷ 2) به 8000 میلی متر می رسیم.ما در محدوده تحمل انحراف حفره متوسط ​​قرار داریم، اما بلبرینگ به وضوح غیرقابل استفاده خواهد بود، بنابراین می بینید که انحراف و تغییر بدون یکدیگر می توانند بی فایده باشند.

تغییر تک سوراخ/OD

... یا دقیق تر، تغییر قطر حفره/OD در یک صفحه شعاعی منفرد (البته، اکنون همه چیز را در مورد صفحات شعاعی منفرد می دانید!).به نمودار سمت چپ نگاه کنید که در آن اندازه‌های سوراخ بین 8000 میلی‌متر تا 7.996 میلی‌متر است.تفاوت بین بزرگترین و کوچکترین 0.004 میلی متر است، بنابراین، تغییر قطر سوراخ در این صفحه شعاعی منفرد، 0.004 میلی متر یا 4 میکرون است.

تغییر قطر متوسط ​​سوراخ/OD

بسیار خوب، به لطف انحراف میانگین سوراخ/OD و تغییرات تک حفره/OD، خوشحالیم که یاتاقان ما به اندازه کافی به اندازه صحیح نزدیک است و به اندازه کافی گرد است، اما اگر روی سوراخ یا OD بیش از حد مخروطی باشد چه می‌شود. نمودار سمت راست (بله، بسیار اغراق آمیز است!).به همین دلیل است که ما محدودیت های میانگین سوراخ و OD را نیز داریم.

برای به دست آوردن میانگین سوراخ یا تغییر OD، میانگین سوراخ یا OD را در صفحات شعاعی مختلف ثبت می کنیم و سپس تفاوت بین بزرگترین و کوچکترین را بررسی می کنیم.فرض کنید که در سمت چپ اینجا، مجموعه اندازه‌گیری‌های بالایی میانگین اندازه سوراخ 7.999 میلی‌متر، وسط آن 7.997 میلی‌متر و پایین آن 7.994 میلی‌متر است.کوچکترین را از بزرگترین (7.999 –7.994) و نتیجه 0.005 میلی متر است.میانگین تغییر سوراخ ما 5 میکرون است.

تنوع عرض

باز هم خیلی سرراستبیایید فرض کنیم، برای یک یاتاقان خاص، تغییر عرض مجاز 15 میکرون است.اگر بخواهید عرض حلقه داخلی یا خارجی را در نقاط مختلف اندازه گیری کنید، بزرگترین اندازه گیری نباید بیش از 15 میکرون بزرگتر از کوچکترین اندازه گیری باشد.

خروج شعاعی

... حلقه داخلی/خارجی بلبرینگ مونتاژ شده یکی دیگر از جنبه های مهم تحمل بلبرینگ است.فرض کنید انحراف میانگین برای هر دو حلقه داخلی و خارجی در محدوده است و گرد بودن در واریانس مجاز است، مطمئناً این همه چیزی است که باید نگران آن باشیم؟به این نمودار حلقه داخلی بلبرینگ نگاه کنید.انحراف حفره خوب است و تغییر سوراخ نیز خوب است، اما به نحوه تغییر عرض حلقه نگاه کنید.مانند هر چیز دیگری، عرض حلقه در هر نقطه اطراف محیط دقیقاً یکسان نیست، اما تلورانس های خروجی شعاعی تعیین می کند که چقدر می تواند متفاوت باشد.

خروجی حلقه داخلی

… با اندازه‌گیری تمام نقاط روی یک دایره از حلقه داخلی در طول یک دور در حالی که حلقه بیرونی ثابت است و کوچک‌ترین اندازه‌گیری را از بزرگ‌ترین فاصله می‌گیرد، آزمایش می‌شود.این ارقام خروجی شعاعی ارائه شده در جداول تلورانس، حداکثر تغییرات مجاز را نشان می دهد.تفاوت در ضخامت حلقه در اینجا اغراق آمیز است تا موضوع را واضح تر نشان دهد.

خروجی حلقه بیرونی

با اندازه‌گیری تمام نقاط روی یک دایره از حلقه بیرونی در طول یک دور در حالی که حلقه داخلی ثابت است و کوچک‌ترین اندازه‌گیری را از بزرگ‌ترین فاصله می‌گیرد، آزمایش می‌شود.

Face Runout/Bore

این تلرانس تضمین می‌کند که سطح حلقه داخلی یاتاقان به اندازه کافی به زاویه قائم با صفحه حلقه داخلی نزدیک است.ارقام تلورانس برای بیرون زدگی و سوراخ شدن چهره فقط برای یاتاقان های درجه های دقیق P5 و P4 ارائه شده است.تمام نقاط روی یک دایره از سوراخ حلقه داخلی نزدیک به صورت در طول یک دور اندازه گیری می شود در حالی که حلقه بیرونی ثابت است.سپس بلبرینگ برگردانده شده و طرف دیگر سوراخ بررسی می شود.بزرگ‌ترین اندازه‌گیری را از کوچک‌ترین اندازه‌گیری کنید تا تحمل بیرون زدگی/ سوراخ سوراخ شدن صورت را به دست آورید.

Face Runout/OD

... یا تغییر شیب ژنراتیکس سطح خارجی با صورت.این تلرانس تضمین می کند که سطح حلقه بیرونی یاتاقان به اندازه کافی به زاویه راست با صفحه حلقه بیرونی نزدیک است.ارقام تحمل برای ریزش صورت/OD برای درجه های دقیق P5 و P4 ارائه شده است.تمام نقاط روی یک دایره از سوراخ حلقه بیرونی در کنار صورت در طول یک دور اندازه گیری می شود در حالی که حلقه داخلی ثابت است.سپس بلبرینگ برگردانده شده و طرف دیگر حلقه بیرونی بررسی می شود.بزرگ‌ترین اندازه‌گیری را از کوچک‌ترین اندازه‌گیری کنید تا تحمل حفره بیرون زدگی/OD را بدست آورید.

Face Runout/Raceway بسیار شبیه هستند، اما در عوض، شیب سطح راهروی حلقه داخلی یا خارجی را با صفحه حلقه داخلی یا خارجی مقایسه کنید.