وضعیت فعلی و جهت توسعه فولاد بلبرینگ

یاتاقان ها به طور گسترده در ماشین آلات معدن، ماشین ابزار دقیق، تجهیزات متالورژی، تجهیزات سنگین و ماشین های پیشرفته و سایر زمینه های تجهیزات اصلی، تولید برق بادی، قطار سریع السیر ریلی و هوافضا و سایر صنایع در حال ظهور استفاده می شوند. بلبرینگ های تولید شده در چین هستند. یاتاقان‌ها عمدتاً پایین‌تر و یاتاقان‌های کوچک و متوسط، نشان‌دهنده مازاد پایین و کمبود بالا هستند. در مقایسه با کشورهای خارجی، شکاف بزرگی در یاتاقان‌های سطح بالا و یاتاقان‌های بزرگ وجود دارد.

یاتاقان‌های تطبیق ویژه ماشین‌های مسافری راه‌آهن چین، همه باید از خارج وارد شوند. در یاتاقان‌های کلیدی مورد استفاده در هوافضا، راه‌آهن پرسرعت، اتومبیل‌های پیشرفته و سایر زمینه‌های صنعتی، شکاف بزرگی بین یاتاقان‌های چینی و یاتاقان‌ها وجود دارد. موارد پیشرفته از نظر عمر مفید، قابلیت اطمینان، ارزش Dn و ظرفیت باربری. به عنوان مثال، عمر یاتاقان های انتقال خودرو خارجی حداقل 500000 کیلومتر است، در حالی که عمر یاتاقان های مشابه داخلی حدود 100000 کیلومتر است و قابلیت اطمینان و ثبات ضعیف است

1. هوانوردی

به عنوان جزء اصلی اصلی موتور هوا، نسل دوم بلبرینگ موتور هوابرد با نسبت رانش 15-20 در خارج از کشور در حال توسعه است که در حدود سال 2020 آماده مونتاژ در جنگنده نسل پنجم است. در 10 سال گذشته، ایالات متحده فولاد بلبرینگ نسل دوم را برای موتورهای هوا تولید کرده است که انواع فولادهای آن عبارتند از CSS-42L، یک فولاد بلبرینگ مقاوم در برابر خوردگی با مقاومت بالا با مقاومت 500 درجه سانتیگراد، و X30 (Cronidur30)، یک فولاد بلبرینگ مقاوم در برابر خوردگی نیتروژن بالا با مقاومت 350 ℃چین در حال توسعه یاتاقان های نسل دوم برای موتورهای هوایی است.

2. اتومبیل

برای یاطاقان توپی خودرو، یاطاقان توپی نسل اول و دوم (بالبرینگ) به طور گسترده در چین استفاده می شود، در حالی که یاطاقان هاب نسل سوم به طور گسترده در اروپا استفاده می شود. مزایای اصلی یاطاقان هاب نسل سوم قابلیت اطمینان، فاصله بار کوتاه است. ، نصب آسان، بدون تنظیم، ساختار فشرده و غیره. در حال حاضر، اکثر مدل های وارداتی در چین از چنین بلبرینگ های هاب ساختار یکپارچه و سبک وزن استفاده می کنند.

3. آلات نورد راه آهن

در حال حاضر، یاتاقان‌های مورد استفاده در قطارهای سنگین راه‌آهن چین از فولاد کربن‌دار G20CrNi2MoA با ذوب مجدد الکتروسرباره داخلی ساخته شده‌اند. و خارجی دارای خلوص فوق‌العاده بالای ذوب فولاد بلبرینگ (EP) و فن‌آوری همگن‌سازی (IQ)، فولاد با عمر طولانی است. فن آوری فولاد (TF) فولاد، کیفیت خوب و فن آوری عملیات حرارتی، روش درمان سخت شدن سطح و فن آوری روغنکاری پیشرفته آب بندی که برای تولید و ساخت یاتاقان استفاده می شود، بنابراین طول عمر یاتاقان و قابلیت اطمینان را تا حد زیادی افزایش می دهد. کیفیت بلبرینگ الکتروسرباره چینی فولاد نه تنها کم است، بلکه هزینه آن نیز 2000-3000 یوان/تن بالاتر از فولاد گاز زدایی خلاء است.در آینده، چین نیاز به توسعه فولاد بلبرینگ گاز زدایی خلاء با خلوص فوق العاده بالا، کیفیت خوب، همگن سازی و کیفیت پایدار دارد تا جایگزین استفاده فعلی از فولاد حامل الکتروسرباره شود.

جهت تحقیق و توسعه آتی فولاد بلبرینگ در چین

عمدتاً در چهار جنبه منعکس می شود:

1. پاکیزگی اقتصادی

با توجه به اقتصاد، تمیزی فولاد بیشتر بهبود می یابد، محتوای اکسیژن و تیتانیوم در فولاد کاهش می یابد و کسر جرمی اکسیژن و تیتانیوم در فولاد بلبرینگ کمتر از 6×10-6 و 15×10- است. 6 به ترتیب.محتوای و اندازه آخال ها در فولاد کاهش می یابد و یکنواختی توزیع بهبود می یابد.

2. پالایش و همگن سازی سازمان

با استفاده از طراحی آلیاژی و نورد کنترل‌شده و فرآیند خنک‌سازی کنترل‌شده، یکنواختی آخال‌ها و کاربیدها بیشتر بهبود می‌یابد، کاربیدهای مشبک و نواری کاهش و حذف می‌شوند، اندازه متوسط ​​و حداکثر اندازه ذرات کاهش می‌یابد و اندازه متوسط ​​کاربیدها کاهش می‌یابد. کمتر از 1μm است. اندازه دانه فولاد بلبرینگ با بهبود اندازه دانه ساختار ماتریس پالایش می شود.

3. عیوب بافت کم مصرف را کاهش دهید

کاهش بیشتر تخلخل مرکزی، حفره انقباض مرکزی و تفکیک اجزای مرکزی در فولاد بلبرینگ، بهبود یکنواختی ساختار کم توان.

4. چقرمگی بالا فولاد بلبرینگ

چقرمگی فولاد بلبرینگ با آلیاژسازی جدید، بهینه سازی فرآیند نورد گرم و تحقیقات فرآیند عملیات حرارتی بهبود یافته است. (موسسه استراتژی تحقیق و توسعه فولاد چین)

سلب مسئولیت: مطالب گرافیکی از شبکه، انتساب حق چاپ به نویسنده اصلی همه، مانند نقض، لطفا برای حذف تماس بگیرید.