یاتاقان ها در هنگام کار کم و بیش در اثر اصطکاک باعث آسیب و فرسودگی می شوند، مخصوصاً زمانی که در دمای بالا کار می کنند و حتی قفس یاتاقان نیز آسیب می بیند. با توجه به میزان آسیب، به طور کلی تقسیم بندی می شود. مراحل مختلف، بنابراین قفس یاتاقان باید ویژگی های هدایت حرارتی خوب و ضریب اصطکاک کوچک را داشته باشد تا میزان آسیب یاتاقان ها کاهش یابد.

در زیر چهار مرحله ازقفس تحملآسیب را با شما به اشتراک بگذاریمبیایید نگاهی بیندازیم.

اولا

یعنی مرحله جوانه زدن خرابی یاتاقان شروع می شود، زمانی که دما نرمال است، نویز نرمال است، سرعت کل ارتعاش و طیف فرکانس نرمال است، اما کل انرژی اوج و طیف فرکانس دارای نشانه هایی هستند که منعکس کننده مرحله اولیه هستند. خرابی بلبرینگ. در این زمان، فرکانس خطای واقعی بلبرینگ در بخش اولتراسونیک در محدوده حدود 20-60 کیلوهرتز ظاهر می شود.

دوما

دما نرمال است، نویز کمی افزایش می یابد و سرعت ارتعاش کل کمی افزایش می یابد.تغییر طیف ارتعاش آشکار نیست، اما اوج انرژی بسیار افزایش یافته است، و طیف نیز برجسته تر است. در این زمان، فرکانس خرابی یاتاقان در محدوده 500Hz-2KHz ظاهر می شود.

ثالثا

دما نرمال است، نویز کمی افزایش می یابد و سرعت ارتعاش کل کمی افزایش می یابد.تغییر طیف ارتعاش واضح نیست، اما اوج انرژی به شدت افزایش می‌یابد، و طیف نیز برجسته‌تر است. در این زمان، فرکانس خرابی یاتاقان در محدوده 500 هرتز تا 2 کیلوهرتز ظاهر می‌شود. فرکانس خطا یاتاقان، هارمونیک‌های آن و نوارهای جانبی را می توان به وضوح در طیف سرعت ارتعاش مشاهده کرد.علاوه بر این، افق نویز به طور قابل توجهی در طیف سرعت ارتعاش افزایش می‌یابد و کل انرژی اوج بزرگ‌تر می‌شود و طیف برجسته‌تر از مرحله دوم است. در این زمان، فرکانس خرابی یاتاقان در محدوده 0-1 کیلوهرتز ظاهر می‌شود. توصیه می شود در مرحله پایانی مرحله سوم یاتاقان را تعویض کنید، سپس در این زمان باید سایش قابل مشاهده و سایر مشخصات خطای بلبرینگ وجود داشته باشد.

چهارم

هنگامی که دما به طور قابل توجهی افزایش می یابد، شدت نویز به طور قابل توجهی تغییر می کند، سرعت کل ارتعاش و جابجایی ارتعاش به طور قابل توجهی افزایش می یابد، و فرکانس خطای بلبرینگ در طیف سرعت ارتعاش شروع به ناپدید شدن می کند و با یک افق نویز فرکانس بالا باند پهن تصادفی بزرگتر جایگزین می شود. مقدار کل انرژی اوج به سرعت افزایش می یابد و ممکن است برخی تغییرات ناپایدار رخ دهد. یاتاقان ها نباید در مرحله چهارم توسعه خرابی اجازه کار داشته باشند، در غیر این صورت ممکن است آسیب فاجعه بار رخ دهد.

چهار مرحله فوق درجات مختلفی را به قفس بلبرینگ آسیب می رساند.در واقع باز هم مشکلات غیرقابل پیشگیری زیادی در کار روزمره ما وجود خواهد داشت، زیرا پیشنهاد می شود که کارکنان مربوطه پس از تقسیم مشکلات به مرحله سوم، قفس بلبرینگ را تعویض کنند تا از خرابی های جدی تری جلوگیری شود.